Предварительные итоги реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2021 году обсудили сегодня в ходе ежегодной итоговой конференции Ассоциации «РАДОР» по вопросам развития, ремонта и содержания автомобильных дорог. В совещании приняли участие представители Федерального дорожного агентства, ФАУ «РОСДОРНИИ», ФКУ «Росдормониторинг», ФГБУ «Росдортехнология», отраслевых научных и подрядных организаций, а также около 300 представителей из российских регионов. Мероприятие прошло в режиме видеоконференции.

О реализации федеральных проектов «Региональная и местная дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» рассказал начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов. Всего в этом году дорожники приведут в нормативное состояние более 16 тыс. км региональных трасс и участков улично-дорожной сети городских агломераций — это более 6 тыс. объектов нацпроекта. По состоянию на 1 декабря 2021 года площадь уложенного дорожного покрытия составляет 136,9 млн кв. м, это 97% от запланированного объема работ.

«На реализацию мероприятий федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» из федерального бюджета предусмотрено 110,6 млрд рублей, кассовые расходы на 1 декабря 2021 года составили 94,8 млрд рублей, это 86,1% от предусмотренных средств, ? отметил Радик Фаразутдинов. ? На сегодняшний день освоение по этой программе идет хорошо, однако обращаю внимание регионов на необходимость стопроцентного освоения выделенных средств».

Сейчас в регионах идет активная подготовка в следующему дорожно-строительному сезону. По данным СОУ «Эталон», в 2022 году субъектами Российской Федерации запланированы строительно-монтажные работы на более чем 4 тыс. объектов. На эти цели предусмотрены средства из федерального бюджета в объеме 110,5 млрд рублей.

В рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» реализуется внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тыс. человек.

Источник: rosavtodor.gov.ru